დიზელის ღუმელის შერჩევა და მონტაჟი მანქანის გასათბობად

ნავის გაცხელების მრავალი გზა არსებობს.ჰაერის იძულებითი გათბობა, წყლის გათბობა და დიზელის საწვავზე მომუშავე ღუმელები ყველაზე გავრცელებულია.იძულებითი ჰაერის ვარიანტები ყველაზე პოპულარულია, რადგან ისინი ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია, იკავებს მცირე ადგილს, უზრუნველყოფს თბილი ჰაერის სასიამოვნო ცირკულაციას და ეფექტურია ტენიანობის წინააღმდეგ.წყლის გამაცხელებელი მუშაობს ანალოგიურად, ის შეიძლება იყოს დაკავშირებული ძრავის გაგრილების სისტემასთან და ჰაერის მიწოდება ერთი ან მეტი გამაცხელებლის მეშვეობით.
როგორც უკვე ვნახეთ, ღუმელის უპირატესობა ის არის, რომ ის არის თვითკმარი, მარტივი და საიმედო.ეს მას კარგ არჩევანს ხდის მოგზაურობისთვის.ზოგიერთ მოდელს აქვს ხვეული, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ისარგებლოთ ცხელი წყლის ყველა უპირატესობით.
ღუმელის ადგილმდებარეობას დიდი მნიშვნელობა აქვს.იდეალურ შემთხვევაში, აირჩიეთ ქვედა ცენტრის პოზიცია, განსაკუთრებით თუ აპირებთ მის გამოყენებას ცურვის დროს.მას ასევე სჭირდება ღია სივრცე ჰაერის ოპტიმალური მიღებისთვის, როგორც წესი, ნავის სალონში.
დაბოლოს, ბუხარი საკმარისად გრძელი უნდა იყოს კარგი ვენტილაციის უზრუნველსაყოფად.თუ საჭიროა მოსახვევები, დასაშვებია მაქსიმალური კუთხე 45°.არტურზე ფირფიტა ზუსტად გემის სიმძიმის ცენტრში იყო განთავსებული.ვენტილაციის ოპტიმიზაციისთვის, თუ ეს შესაძლებელია, სასარგებლოა ბუხრის ქვეშ გარე ბუხრის იზოლირებული გაფართოების უზრუნველყოფა.
ყველაზე ცხელი ადგილია ღუმელის ზედა ნაწილი და მისი ბუხარი.შეძლებისდაგვარად, უნდა იქნას გამოყენებული ალუმინის ან უჟანგავი ფოლადის ჩანართები სითბოს შთანთქმისა და გასანაწილებლად, რომელიც დამაგრებულია იზოლაციაზე.
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ რადიაცია მნიშვნელოვანია შიდა ბუხრის მთელ სიგრძეზე.ამ მიზეზით, ასევე სასარგებლოა ჭერის გაფანტვის საშუალება.
ღუმელი უნდა იყოს დაკავშირებული გაფართოების ავზთან, რომელიც მდებარეობს კარბუტერის ზემოთ.თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ პატარა კვების ტუმბო, მაგრამ ეს გახდის ინსტალაციას დამოკიდებული ნავის ელექტროენერგიაზე.თუ მას ხვეულები აქვს, მოგიწევთ წყლის გზების გამოკვლევა.იმისათვის, რომ არ დაემატოს DHW ცირკულაციის ტუმბო, კოჭა უნდა იყოს უფრო დაბალი ვიდრე მომხმარებლები (რადიატორები, ევრო DHW ავზი).
გაზის წნევის რეგულატორი, რომელიც მდებარეობს საკვამურზე, შედგება დემპერებისგან და მათი საწინააღმდეგო წონისგან, წვის გასაუმჯობესებლად და სტაბილიზაციისთვის.
საბოლოოდ, სითბოს გადამცვლელის დაყენება აუმჯობესებს ღუმელის მუშაობას, რადგან ბუხარი ძალიან სწრაფად თბება.